25. August 2010; Heckauszug Tag 3

Heute war der Einbau des Heckauszuges an der Reihe. Und wie sollte es anders sein, es gab auch hier das eine oder andere Problemchen. 2 verwürgte Schrauben und die Feststeller der Flügeltüren am Heck machten den Einbau zu einer 3 stündigen Aktion.





Auf dem Auszug wird eine Siebdruckplatte montiert und darauf dann Reserverad, Werkzeug usw. Damit bekomme ich das Gewicht auf die Hinterachse, das bislang fehlte.





Wenn die Feststeller der Flügeltüren eingehängt waren liess sich der Auszug nicht mehr ausziehen. Natürlich passte es nur um einen Zentimeter nicht.



Deshalb den Feststeller ausgebaut und nach ein wenig Arbeit mit der Feile am Befestigunswinkel kopfüber wieder montiert. Jetzt passts!

23. August 2010; Heckauszug und Trittbrett

Heute konnte ich das Trittbrett und den Heckauszug in der Verzinkerei abholen.



Frisch verzinkt und teilweise Pulverbeschichtet



Die Rollen sind wieder montiert. Dazu mussten allerdings erst mal alle Löcher wieder durchbohrt und an einigen Stellen die etwas dick geratene Zinkschicht abgefeilt werden



Alle Gewinde müssen nachgeschnitten werden. Leider sind durch das Verzinken die Schweissnähte wieder sichtbar geworden

Kosten: CHF 540.00
www.verzinkerei-wollerau.ch

19. August 2010; Die Löcher im Fahrzeugboden zuschweissen

Mit der freundlichen Unterstützung eines Helfers habe ich die Löcher, die nach dem Entfernen der Feuerwehrausrüstung übriggeblieben sind, zugeschweisst. Marton musste von der Fahrzeugunterseite her die Löcher mit einem Messingbolzen zuhalten und hat dabei einiges abgekriegt.

Zur Vorbereitung musste um jedes Loch bis aufs blanke Metall geschliffen werden, damit keine Schweisspritzer durch Verunreinigungen entstehen. Liess sich aber dann doch nicht ganz vermeiden.

Nach dem Zuschweissen wurden die Schweisspunkte verschliffen und anschliessen mit Rostschutzfarbe gestrichen.





Zeitaufwand: Ca. 8h
Kosten: 1 Mittagessen als Dankeschön an Marton

15. Juli 2010; Materialauszug Tag 1

Den alten Materialauszug, der quer eingebaut war (siehe Februar 2010, Bestandesaufnahme) habe ich zersägt und nun soll er im Heck einen neuen Platz finden um Reserverad und Werkzeug unterzubringen. Über dem Auszug wird später das Bett installiert.



Die Querstreben habe ich auf bestehende Löcher angepasst. Vermutlich hat sich früher schon ein solcher Auszug im Heck befunden. Ein paar Löcher weniger, die zugeschweisst werden müssen.



Das Fertig geschweisste Untergestell. Auch dieses wird noch zwecks Rostschutz und Optik weiterbehandelt. Wie genau weiss ich noch nicht.

Zeitaufwand: ca. 5h

14. Juli 2010; Spurverbreiterung

Ein weiterer Schritt zum Thema Räder



Nach nur 7 Arbeitstagen Lieferzeit sind die 2" Spurverbreiterungen eingetroffen





Nun ist die hintere und die vordere Spur gleich breit

Zeitaufwand: 30 min
Kosten: CHF 334.00 (www.us-parts-cars.com)

10. Juli 2010; Rost entfernen auf der Ladefläche

Da der alte Gummiboden auf der Ladefläche nicht ganz vollflächig verklebt war hat sich darunter an einigen Stellen Rost gebildet. Diesem rückte ich heute zu Leibe.



Der Rost ist weg



Fertig! Alle abgeschliffenen Stellen sind wieder mit Rostschutzfarbe gestrichen. Jetzt kanns weitergehen mit dem Bau des Materialauszuges.

Zeitaufwand: 3h
Kosten: CHF 45.00 für Farbe und Kleinmaterial

9. Juli 2010; Das neue Trittbrett hinten Tag 4

Nach einigen Tagen ohne Aktivitäten am Dodge habe ich mich heute aufgerafft, das Trittbrett fertigzustellen. Natürlich mal wieder nicht ohne Schaden. Das Bein am glühend heissen Trittbrett verbrannt und zweimal mit der 1mm Trennscheibe steckengeblieben und wie durch ein Wunder nur Kratzer abgekriegt.



Der Rohrrahmen auf den Träger sowie die Gewindehülsen für die Befestigung des Warzenblechs angeschweisst.



Die fertige Konstruktion.



Ins Vierkantrohr musste ich noch ein Stück Rohr einschweissen damit das Vierkantrohr beim Anschrauben nicht zusammengezogen wird.

Jetzt muss ich "nur" noch den Rohrrahmen verschleifen und dann kann das Ding zum Verzinken, Pulvern... was auch immer... der Plan ist noch nicht ausgereift.

Zeitaufwand: 3h