Den alten Materialauszug, der quer eingebaut war (siehe Februar 2010, Bestandesaufnahme) habe ich zersägt und nun soll er im Heck einen neuen Platz finden um Reserverad und Werkzeug unterzubringen. Über dem Auszug wird später das Bett installiert.
Die Querstreben habe ich auf bestehende Löcher angepasst. Vermutlich hat sich früher schon ein solcher Auszug im Heck befunden. Ein paar Löcher weniger, die zugeschweisst werden müssen.
Das Fertig geschweisste Untergestell. Auch dieses wird noch zwecks Rostschutz und Optik weiterbehandelt. Wie genau weiss ich noch nicht.
Zeitaufwand: ca. 5h
In diesem Blog lasse ich alle Interessierten an meinem MOWAG (Dodge) B350 Maxi Projekt teilhaben.
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Freitag, 16. Juli 2010
Mittwoch, 14. Juli 2010
14. Juli 2010; Spurverbreiterung
Samstag, 10. Juli 2010
10. Juli 2010; Rost entfernen auf der Ladefläche
Da der alte Gummiboden auf der Ladefläche nicht ganz vollflächig verklebt war hat sich darunter an einigen Stellen Rost gebildet. Diesem rückte ich heute zu Leibe.
Der Rost ist weg
Fertig! Alle abgeschliffenen Stellen sind wieder mit Rostschutzfarbe gestrichen. Jetzt kanns weitergehen mit dem Bau des Materialauszuges.
Zeitaufwand: 3h
Kosten: CHF 45.00 für Farbe und Kleinmaterial
Der Rost ist weg
Fertig! Alle abgeschliffenen Stellen sind wieder mit Rostschutzfarbe gestrichen. Jetzt kanns weitergehen mit dem Bau des Materialauszuges.
Zeitaufwand: 3h
Kosten: CHF 45.00 für Farbe und Kleinmaterial
Freitag, 9. Juli 2010
9. Juli 2010; Das neue Trittbrett hinten Tag 4
Nach einigen Tagen ohne Aktivitäten am Dodge habe ich mich heute aufgerafft, das Trittbrett fertigzustellen. Natürlich mal wieder nicht ohne Schaden. Das Bein am glühend heissen Trittbrett verbrannt und zweimal mit der 1mm Trennscheibe steckengeblieben und wie durch ein Wunder nur Kratzer abgekriegt.
Der Rohrrahmen auf den Träger sowie die Gewindehülsen für die Befestigung des Warzenblechs angeschweisst.
Die fertige Konstruktion.
Ins Vierkantrohr musste ich noch ein Stück Rohr einschweissen damit das Vierkantrohr beim Anschrauben nicht zusammengezogen wird.
Jetzt muss ich "nur" noch den Rohrrahmen verschleifen und dann kann das Ding zum Verzinken, Pulvern... was auch immer... der Plan ist noch nicht ausgereift.
Zeitaufwand: 3h
Der Rohrrahmen auf den Träger sowie die Gewindehülsen für die Befestigung des Warzenblechs angeschweisst.
Die fertige Konstruktion.
Ins Vierkantrohr musste ich noch ein Stück Rohr einschweissen damit das Vierkantrohr beim Anschrauben nicht zusammengezogen wird.
Jetzt muss ich "nur" noch den Rohrrahmen verschleifen und dann kann das Ding zum Verzinken, Pulvern... was auch immer... der Plan ist noch nicht ausgereift.
Zeitaufwand: 3h
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