Dieses Blog durchsuchen

Freitag, 27. August 2010

27. August 2010; Endmontage des Trittbretts

Die Fertigstellung des Trittbretts stand heute als letztes Ziel dieser Woche auf dem Programm.



Die Riffelblechplatte wurde mit der Stichsäge an die Form des Rohrgestells angepasst. Trotz eines kleinen Vermessers passt alles. Die um 3mm falsch gesägte Stelle liegt verdeckt hinter de Anhängerkupplung.



Da die ganze Konstruktion doch einige Kilo auf die Waage bringt wurde sie mit einem Motorradheber in Position gehoben. Die Riffelblechplatte musste noch vor der Montage angeschraubt werden, da durch die Anhängerkupplung nicht alle Schrauben zugänglich sind.



Fertig! Sieht das geil aus! Auch wenn Eigenlob stinkt, auf diese Arbeit bin ich mächtig stolz!

Somit geht eine Schrauberwoche zu Ende in der ich alles geschafft habe, was ich mir vorgenommen hatte. Ein gutes Gefühl!

Zeitaufwand: 2h

Donnerstag, 26. August 2010

26.August 2010; Gimmicks

Heute habe ich mich ein paar kleinen aber feinen Details am Exterieur des Wagens gewidmet.



Bordsteinfühler (wobei der bei meinem Wagen eher für kleine Mauern gedacht ist), Chromzierleiste am Kotflügel, Würfel-Ventilkappe



Die Nabenkappe, irgendwie etwas überdimensioniert und Würfel-Ventilkappe



Auch hinten Chromzierleiste und die "Bordstein"-Fühler (Ein Geschenk von Hufi, Vielen Dank)



Amerikanisches Feuerwehrkennzeichen. Na wenn das mal keinen Ärger mit den Staatsdienern gibt :-)

Zeitaufwand: ca. 6h
Kosten: ca. CHF 130.00

Mittwoch, 25. August 2010

25. August 2010; Heckauszug Tag 3

Heute war der Einbau des Heckauszuges an der Reihe. Und wie sollte es anders sein, es gab auch hier das eine oder andere Problemchen. 2 verwürgte Schrauben und die Feststeller der Flügeltüren am Heck machten den Einbau zu einer 3 stündigen Aktion.





Auf dem Auszug wird eine Siebdruckplatte montiert und darauf dann Reserverad, Werkzeug usw. Damit bekomme ich das Gewicht auf die Hinterachse, das bislang fehlte.





Wenn die Feststeller der Flügeltüren eingehängt waren liess sich der Auszug nicht mehr ausziehen. Natürlich passte es nur um einen Zentimeter nicht.



Deshalb den Feststeller ausgebaut und nach ein wenig Arbeit mit der Feile am Befestigunswinkel kopfüber wieder montiert. Jetzt passts!

Montag, 23. August 2010

23. August 2010; Heckauszug und Trittbrett

Heute konnte ich das Trittbrett und den Heckauszug in der Verzinkerei abholen.



Frisch verzinkt und teilweise Pulverbeschichtet



Die Rollen sind wieder montiert. Dazu mussten allerdings erst mal alle Löcher wieder durchbohrt und an einigen Stellen die etwas dick geratene Zinkschicht abgefeilt werden



Alle Gewinde müssen nachgeschnitten werden. Leider sind durch das Verzinken die Schweissnähte wieder sichtbar geworden

Kosten: CHF 540.00
www.verzinkerei-wollerau.ch

19. August 2010; Die Löcher im Fahrzeugboden zuschweissen

Mit der freundlichen Unterstützung eines Helfers habe ich die Löcher, die nach dem Entfernen der Feuerwehrausrüstung übriggeblieben sind, zugeschweisst. Marton musste von der Fahrzeugunterseite her die Löcher mit einem Messingbolzen zuhalten und hat dabei einiges abgekriegt.

Zur Vorbereitung musste um jedes Loch bis aufs blanke Metall geschliffen werden, damit keine Schweisspritzer durch Verunreinigungen entstehen. Liess sich aber dann doch nicht ganz vermeiden.

Nach dem Zuschweissen wurden die Schweisspunkte verschliffen und anschliessen mit Rostschutzfarbe gestrichen.





Zeitaufwand: Ca. 8h
Kosten: 1 Mittagessen als Dankeschön an Marton